博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。
博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點
藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您，
並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務，邀請您一起邁向世界的安全技術頂端
博翔團隊核心成員出身法人中心，相較國內其他安全檢測驗證同業，博翔的強項在於成員經驗豐富，輔導過相當多的成功案例，及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案
甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件，期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下，提升其產品在全球市場的競爭力。
並且擁有最完善的設備整改服務，以符合國際標準，保證出口！
可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等
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內容簡介
★考點整理、資料補充、試題解析★
《法學大意》涉及的法律內容較為寬廣，法律條文甚多，為避免考生備考不得要領，無端花費大量時間。三民輔考權威名師依憑多年教學經驗戮力編寫《法學大意》，書籍內容一舉囊括法學總論、公法、民法及刑法四大領域，系統整理相關條文及考試重點，輕鬆奠定基本功，幫助考生澈底建構法學系統概念！
想要有效率的學習，想在最短的準備時間內獲得最高的分數，是考生們最關切的事！依照考試命題分析，出題都是一再重覆考古題中的重點內容。所以《法學大意》各章最末附上相關試題演練，幫助考生快速複習各章要點及內容，檢測學習成果，了解自己哪些部分需要補強，提昇應考實力！
《法學大意》出題注重細節，想要在《法學大意》考取高分，熟悉法條是不二法門。本書關鍵字眼以顯眼藍色字體標示，研讀不錯過，幫助考生辨別選項間之細微差異。書末收錄105年～107年考科試題，透過大量題目的演練，加強對法條的熟悉度以及記憶力，且快速掌握命題趨勢，輕鬆抓住出題方向！
更新107年刑法修法重點條文：
修正第121、122、131、143條之受賄罪、圖利罪與投票受賄罪，除調高罰金金額外，並刪除原條文中沒收內容，一體適用刑法總則中沒收規定，以達澈底剝奪犯罪所得之刑事政策目的。
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作者介紹
洪正、劉力
三民補習班權威名師
目錄
第一章 法學總論
重點1.法律之概念、淵源及種類法律概說
重點2.法律之制定、公布、修正、廢止、效力
重點3.法律之適用與解釋
重點4.法律責任與法律制裁
重點5.救濟制度之基本原則
第二章 公 法
重點1.憲法的意義、分類及性質
重點2.憲法重要規定
重點3.行政法概述
第三章 民 法
重點1.總則編
重點2.債編
重點3.物權編
重點4.親屬編
重點5.繼承編
第四章 刑 法
重點1.總則
重點2.分則
重點3.公務員及貪污治罪條例
第二部分 歷屆試題詳解
105年公務人員初等考試試題(一)
105年公務人員初等考試試題(二)
105年鐵路人員特種考試試題
105年司法人員特種考試試題
106年公務人員初等考試試題(一)
106年公務人員初等考試試題(二)
106年鐵路人員特種考試試題
106年司法人員特種考試試題
107年公務人員初等考試試題
107年鐵路人員特種考試試題
107年司法人員特種考試試題
詳細資料
- ISBN：4710139131464
- 叢書系列：
- 規格：平裝 / 496頁 / 17 x 23 x 2.5 cm / 普通級 / 雙色印刷 / 十六版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> > >
... 封面新聞記者 楊晨 圖片由電科特飛提供 受風力影響，4月1日晚，瀘山火場南線電池廠後山火線向東蔓延至海南街道辦事處後山，形成火線，再次復燃。消防人員、撲火人員、灑水車輛和人員等迅速出動，全力撲打。 此次的救援工作中，多了一輛來自中國電科航電公司下屬電科特飛的「偵察兵」：一架擁有「火眼金睛」且能雷射定位火點的無人機。由於火災過火面積大、地形和氣象情況複雜、能見度較低，很難有效控制火勢，這架無人機在空中開展偵查監視，以便實時掌握火情態勢，協同指揮救援。 ... 裝備三件套 光電吊艙、空地傳輸鏈路和雷射測距儀 31日晚，電科特飛根據有關單位的要求緊急派出的應急響應六人小組抵達西昌，入駐位於邛海濕地公園十二生肖廣場上的西昌前線指揮部，並連夜制定執飛方案。 小組所攜帶的「偵察兵」，是一個約21公斤重，長度約兩米的可快速拆卸組裝的無人機。它的任務主要是在起火區域偵察火情態勢，並將起火點信息收集傳輸回地面站。而協助它完成工作的，是其身上配備的光電吊艙、空地傳輸鏈路以及雷射測距儀。 1日傍晚，邛海邊上再次起風，海拔三千餘米的瀘山上迅速燃起火線。在火場上方幾百餘米的的高空上，這架無人機將光福寺附近火場照片以及著火點位置信息傳回地面。「完成火場拍攝依靠的是光電吊艙，其在白天和夜晚分別利用可見光和紅外線進行偵察任務，無人機上配置的雷射測距儀可獲得火點等相關位置信息。」應急響應小組工作人員告訴記者。 電科特飛公司負責人在接受採訪時表示，無人機所收集到的信息主要通過點對點空地鏈路傳輸回地面站，然後再用地面網絡傳至應急響應召集單位和位於成都的公司飛行指揮中心。「公司飛行指揮中心能實時掌握無人機飛行狀態並提供指揮調度和氣象情保障服務，現場偵察信息則同步匯總到應急響應召集單位，形成現場火情簡報呈指揮部，為消防隊伍掌握火點精確位置、輪廓、蔓延方向，進行現場研判與施救提供支撐。」 ... 夜路執飛 為後方提供了2個G左右的火情資料 因為白天直升機要對著火點進行灑水，為避免干擾，所以此次無人機作業基本集中在晚上。 白天如果發生復燃，基本可以用肉眼觀察到煙霧，以確定著火點。而天黑之後，無人機就更好發揮了查找定位的作用。幾個零星的著火點，都能被它「捕捉」，在後方操作和監控平臺的顯示屏上，呈現出明顯的亮點。 應急響應小組工作人員表示，正常情況下，該無人機單次執飛的續航能力可以達到兩個小時。在4月1日和2日的晚上，無人機分別執飛了約一個小時。每天傳輸回後方的視頻資料大小基本在1個G左右。「每天無人機執飛的範圍，可以大致理解為一個長方形。長邊約4至5公里，短邊大概在2-3公里。」 電科特飛公司負責人介紹，公司前期在西昌就開展過特種飛機火情偵察項目，具備一定的森林火災航空偵查經驗。「無人機可應用於事前預防偵查，事中提供實時態勢情況，以及事後開展評估。」同時，此無人機構型也已經在多種場景得以運用，包括無人機邊境巡查，山地滑坡救援，環保監察等。 「無人機在偵察火情時，一般位於離著火點大概幾百米甚至上千米的高空，不會受到大火的直接威脅。但由於大火產生巨大的濃煙會對偵查效果和火點精準定位產生一定影響。」為此，該負責人也指出，未來還要繼續提升無人機對火災的識別感知能力，進一步提高其飛行自動化，作業智能化水平。
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文章來源取自於：
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